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桥梁检测车作业时的安全隐患有哪些?

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桥梁检测车作业时的安全隐患有哪些?

发布日期:2019-03-19 作者:开封市大方预应力有限公司 点击:

桥梁检测车是对桥梁进行检测施工的平台,用于桥梁梁板下提升悬挂操作平台以及进行操作平台的水平行走。在作业的时候有一定的安全隐患,下面我们来说说具体的隐患有哪些。

桥梁检测车的安全隐患来源可以分成六大类:交通安全隐患、作业时倾覆隐患、作业时雷电隐患、作业时外围电场电击隐患、作业时碰撞隐患、高空作业人员安全隐患。

1、交通安全隐患

交通安全隐患包括行车时的交通安全隐患和作业时的交通安全隐患,行车时的交通安全隐患主要来自于疲劳驾驶,感觉疲劳时一定要进服务区休息,不能强撑继续行驶,由于桥检车自重重、车身长、高度高的特点,还要考虑过弯的速度及角度,不可进行高速急弯。

2、倾覆隐患

作业时的倾覆隐患来源三处:负重(主要是桥架上的人员和物品)、风速、作业区域的平整度和弯度。工作平台上的*极限负重为800Kg,工作平台前端*承载为400Kg,风速超过7级(局部阵风除外)严禁作业。作业区域是急弯度或者不水平桥梁,严禁作业。

3、雷电隐患

春夏两季或者山区多有雷电发生,桥检车操作员应当随时观察天气变化,发现乌云来袭,立刻停止作业。作业期间每天关注当地天气预报情况,掌握天气状况及风速。

4、外围电击隐患

作业区域内常常出现电力线路密布,根据电力强弱不同,分为高压电(钢塔架设)和民用电(水泥柱架设)。无论何种类型桥检车均不得靠近,接触。与高压电线应当保持20米以上的水平距离;与民用电线应当保持5米以上的水平距离,车辆展开作业前,应提前观察检测区域内的电力线路分布情况(横跨桥梁的,平行桥梁的,下穿桥梁的)。施放和移动过程中确保安全距离,不得接近和触碰。

5、碰撞隐患

作业区域内无论遇到下穿道路或者通航河流,操作员对检测臂*高度都要控制在有效范围内。桥孔有下穿道路时,伸缩臂的*点不能低于桥面底板,严禁占用通道。桥孔下通航河流有过往船只,操作员应当提前观察过往船只的情况,留有充足的空间和时间调整。

6、高空作业人员安全隐患

桥检车为高空作业车辆,应当穿防滑鞋底鞋子进行作业,严禁穿拖鞋作业。严禁酒后作业。严禁恐高人员作业。上下扶梯应当先后顺序依次进入,严禁扎堆。检测平台严禁打闹蹦跳。操作员需要全神贯注,不可麻痹大意。做任何一个操作动作前,都要观察车辆的状态,大臂、伸缩臂的状态及桥检车大臂和伸缩臂上下、前后、左右的环境情况,该动作完成过程中的影响应当提前预估。

以上几个桥梁检测车作业时的安全隐患希望大家注意,任何一个问题都会影响操作人员的人身安全,因此希望大家格外注意。

 


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